非开挖内衬修复建议

点击次数:   更新时间:15/10/21 17:05:10     来源:www.donghepipe.com关闭分    享:
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  随着城市基础设施的老化,城市供排水系统的结构受到破坏的可能性越来越大。管道深埋地下,管道的更换不仅费用巨大,同时还会带来环境及社会问题。城市交通、环境保护以及高速公路、铁路、建筑物和河流等的穿越都要求必须最大限度地减少管道施工的开挖工作量。 因此,作为非开挖施工技术的组成部分,非开挖内衬修复应运而生。
  根据国际非开挖技术协会和国外主要非开挖公司的统计,目前发达国家现有总地下管线2200万km中,为更新和修复现有地下管线,每年需投资300~500亿美元。而作为发展中国家的中国旧管道的修复任重道远,仅上海市区,目前75mm及以上供水管网约7460km,其中很大一部分为灰口铸铁管,管道役龄过30年的愈800km,且1968年前铺设的铸铁管基本未涂内衬。为了改变由施工质量、道路承载、地面沉降及管道腐蚀引起的管网老朽化现状,提高城市供水的稳定性和安全性,非开挖内衬修复的推广势在必行。
  可以预见在不久的将来,随着新材料及修复技术的不断研发,修复材料在国内实现批量生产后,我国的非开挖内衬修复技术将进入全新的发展阶段,此技术必定会被给排水等管网运营企业所广泛认知,早一步进入市场将获得更宽阔的广角,因此推广非开挖内衬修复技术势在必行。

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